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3月28日，四川省科學技術獎勵大會暨第三屆“四川杰出人才獎”頒獎儀式在成都舉行，川交公司、華東公司分別榮獲四川省科學技術進步獎一等獎、二等獎。
川交隧道公司依托米倉山隧道完成的《超長深埋高風險公路隧道建設關鍵技術及應用》項目獲得四川省科學技術進步獎一等獎，為推動交通智慧、綠色、可持續(xù)發(fā)展和交通強國建設持續(xù)貢獻路橋力量。
“超長深埋高風險公路隧道建設關鍵技術及應用”
1、創(chuàng)建了隧道巖爆定位、預警和防治的智能調控技術體系，突破巖爆傳統(tǒng)防治技術的局限，將巖爆防控提高到基于能量調控的新高度。
2、首創(chuàng)了隧道硫化氫有毒氣體分級防治技術，填補了隧道硫化氫有毒氣體防治技術空白。
3、創(chuàng)建了公路隧道千米級深大豎井快速建造技術，減少超長隧道通風井規(guī)模約90%，支撐超長隧道綠色低碳發(fā)展。
對保障超長深埋高風險隧道的安全和快速建設，防范重大安全風險，節(jié)省工程投資并降低能耗等具有重大實用價值。
除此之外，川交公司依托豎井建造技術、高地應力條件下的硬巖巖爆及軟巖大變形施工技術、小直徑千米定向鉆孔技術、小斷面TBM快速施工技術、瓦斯防治技術五大技術加持，取得各類專利50余項，軟件著作權2項、行業(yè)專著2部、行業(yè)標準3部、省部級工法8項，不斷穩(wěn)固在復雜地質長大隧道施工核心技術優(yōu)勢。
川交隧道公司的建設者們始終秉持初心，從未停歇隧道建設的步履。“國家優(yōu)質工程獎、李春獎、天府杯金獎、李冰獎、科學技術進步獎一等獎……”榮譽印證著他們隧道建造的雄厚實力；“活力、創(chuàng)新、品質、數字、綠色、效益……”關鍵詞講述著他們穿越群山的動人故事。未來，他們將在追光而行的征途中，持續(xù)集智聚力攻關，以做強地下工程建設專業(yè)板塊為主線，不斷擦亮四川路橋金字招牌。
華東公司牽頭申報的《復雜環(huán)境超大跨徑全焊連續(xù)鋼桁梁橋施工關鍵技術及應用》科研課題榮獲2022年度四川省科學技術進步獎二等獎，為蜀道集團建設“國內領先、世界一流”的綜合交通服務型現代化企業(yè)再添新動力。
《復雜環(huán)境超大跨徑全焊連續(xù)鋼桁梁橋施工關鍵技術及應用》由四川公路橋梁建設集團有限公司、四川路橋華東建設有限責任公司、同濟大學、中鐵寶橋集團有限公司、上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司、寧波市城市基礎設施建設開發(fā)有限公司共同完成。
此項技術成功應用于寧波三官堂大橋建設中，攻克了線形控制、精度控制難，超大跨徑全焊施工難，超大懸臂施工難等三大難題，填補了國內復雜環(huán)境下超300米大跨徑鋼桁梁橋的研究空白，推動三官堂大橋建設成為同類型橋梁跨徑“世界第一”。其主要創(chuàng)新在以下三點：
1、新體系——高精度控制體系。提出了超大跨徑連續(xù)鋼桁梁橋施工線型控制和應力控制雙指標高精度控制方法，以及基于溫控的無應力合龍技術，突破成橋線型精度低至3毫米。
2、新工藝——全焊接結構焊接工藝。突破高強鋼厚板防裂抗裂技術、支座節(jié)點焊接變形控制和應力控制技術、大節(jié)段鋼桁梁焊接質量和精度全控制技術，解決高濕高鹽環(huán)境焊接質量穩(wěn)定性問題。
3、新技術——超大懸臂拼裝技術。解決三跨連續(xù)鋼桁梁超大懸臂易傾覆、大節(jié)段精準吊裝難題，在橋下、橋上凈空均受限的嚴苛施工條件下實現設安全精準拼裝。
通過以上技術的運用，三官堂大橋項目獲得發(fā)明專利12件、實用新型專利82件、軟件著作權2項、省部級工法5項，出版專著1部、發(fā)表論文13篇（SCI/EI收錄13篇），制定標準1部，培養(yǎng)正高級工程師2名、高級工程師4名。
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